بررسی عریانشدگی مصالحسنگی در رویههای آسفالتی به روش آزمایش سایش
Authors
abstract
چکیده- هدف از این تحقیق بررسی عریانشدگی در رویههای آسفالتی، با تکیه بیشتر بر مصالح سنگی و انتخاب روشی مناسب برای کنترل و بررسی این معضل در شرایط آزمایشگاهی است. برای بررسی این خرابی با مطالعه موردی آزادراه زنجان قزوین که این پدیده در برخی از قطعات آن دیده شده، از معدن مصالح سنگی مربوط به قطعاتی که عریان شدگی در آنها شدیدتر از سایر قسمتها بود، استعداد عریانشدگی xrd و xrf مصالح برای ساخت آسفالت انتخاب شد. در ابتدا با آزمایشهای این مصالح ناشی از فزونی کانی سیلیس در آنها مشخصشد. سپس با ساخت نمونههای مخلوط قیر و مصالح و انجام آزمایش بصری آبجوشان بر روی این نمونهها تخمین اولیهای از عریانشدگی مصالح سنگی در مخلوطهای آسفالتی بهدست آمد. همچنین با ساخت نمونههای آسفالت سطحی و انجام آزمایش سایش در شرایط مرطوب بر روی نمونهها، صحت آزمایشهای انجامشده قبلی از دیدگاه دیگری بررسی شد. در تمامی آزمایشهای انجام شده بر روی نمونههای آسفالتی از ماده افزودنی آهک هیدراته برای ترمیم و کاهش این خرابی استفاده شد. نتایج حاصل از این تحقیق حاکی از آن است که اگر آهک هیدراته بهعنوان افزودنی بهکار رود موجب تقلیل عریان شدگیشده و باعث افزایش انسجام و دوام روسازی آسفالتی میشود. رویکرد ارائهشده به بهبود و اصلاح خواص مصالح مورد استفاده در رویههایآسفالتی در برابر عریانشدگی منجر میشود.
similar resources
ارائه شاخص عریانشدگی مخلوطهای آسفالتی مبتنی بر پردازش دیجیتال تصاویر
روسازیهای ساخته شده توسط مخلوط آسفالتی داغ با قرار گرفتن در برابر رطوبت و نزولات جوی دچار خرابی و مشکلات جدی میگردند. به منظور بررسی پتانسیل خرابی رطوبتی مخلوطهای آسفالتی، آزمایشهای مختلفی ارائه شده که روی مخلوط متراکم یا سست انجام میگیرند. معمولاً، آزمایشهای انجام شده روی مخلوط متراکم، مانند آزمایش کشش غیر مستقیم ITS، نیاز به هزینه و وقت بیشتری نسبت به آزمایشهای انجام گرفته روی مخلوط سست...
full textبررسی مقاومت رنگ ترافیکی پایه آبی در برابر سایش توسط دستگاه آزمایش سایش در شرایط خیس
مقاومت رنگهای ترافیکی پایه آبی در برابر سایش ناشی از عبور ترافیک ، یکی از چالشهای مهم در زمینه مدیریت شهری است . تصمیم گیریها در این زمینه بایستی به گونه ای صورت پذیرد که ایمنی رانندگان و عابرین را کاملاً مد نظر داشته باشد، ضمن آن که با توجه به وسعت کاربرد رنگهای ترافیکی، از رنگهایی استفاده شود که کمترین مشکلات زیست محیطی را ایجاد کرده و از نظر اقتصادی مقرون به صرفه باشند. در این پژوهش مقاومت ی...
full textبررسی مقاومت رنگ ترافیکی پایه آبی در برابر سایش توسط دستگاه آزمایش سایش در شرایط خیس
مقاومت رنگهای ترافیکی پایه آبی در برابر سایش ناشی از عبور ترافیک ، یکی از چالشهای مهم در زمینه مدیریت شهری است . تصمیم گیریها در این زمینه بایستی به گونه ای صورت پذیرد که ایمنی رانندگان و عابرین را کاملاً مد نظر داشته باشد، ضمن آن که با توجه به وسعت کاربرد رنگهای ترافیکی، از رنگهایی استفاده شود که کمترین مشکلات زیست محیطی را ایجاد کرده و از نظر اقتصادی مقرون به صرفه باشند. در این پژوهش مقاومت یک...
full textبررسی اثر مشخصات مخلوط بتن آسفالتی بر شیارافتادگی با استفاده از آزمایش خزش استاتیکی
خزش به صورت رفتار تغییر شکل وابسته به زمان برای مصالح ویسکوالاستیک تحت بارگذاری تعریف میشود. در این تحقیق رفتار خزشی مخلوطهای بتن آسفالتی به روش اعمال بار استاتیکی و اندازهگیری تغییر شکل ایجاد شده با استفاده از دستگاه تحکیم خاک که دستگاهی ساده و در دسترس بوده و در اکثر آزمایشگاهها موجود است، طبق استاندارد BS-598 Part111 بررسی شده است. در این پژوهش، نمودار کرنش- زمان به عنوان خروجی آزمایش خز...
full textبررسی مقاومت شکست مخلوطهای آسفالتی اصلاحشده با استفاده از آزمایش نیمدیسک تحت بار خمشی
ترکهای ناشی از دمای پایین، اصلیترین خرابی روسازیهای آسفالتی در فصل زمستان است. یکی از روشهای مناسب و متداول برای بهبود خصوصیات عملکردی روسازیهای آسفالتی، به ویژه در شرایط سرویسدهی دمای بالا، بهکار بردن اصلاحکنندهها و افزودنیهاست. با این حال در مناطق با آب و هوای سرد، که معمولاً روسازیجادهها دماهای زیر صفر را تجربه میکنند، مکانیسم شکست لایههای آسفالتی عمدتاً به دلیل شکست ترد کشسان و ...
full textبررسی رفتار سایش خشک کامپوزیتهای Al-Mg/ZrO2 تهیه شده به روش نفوذدهی بدون فشار
در این پژوهش تاثیر درصد منیزیم زمینه بر رفتار سایش خشک کامپوزیت زمینه آلومینیومی بررسی شده است. فوم زیرکونیایی با اندازه تخلخل 10 و ppi 30مورد عملیات نفوذدهی بدون فشار با مذاب آلومینیوم قرار گرفت. از آلومینیوم با 2، 6 و10 درصد وزنی منیزیم بهعنوان آلیاژ زمینه استفاده شد. نمونههای دیسکی، مورد آزمون سایش خشک به روش پین بر روی دیسک قرار گرفتند و کاهش وزن نمونهها اندازهگیری شد. نمونهها مورد اثر...
full textMy Resources
Save resource for easier access later
Journal title:
مهندسی عمران مدرسPublisher: دانشگاه تربیت مدرس
ISSN
volume 10
issue 2 2011
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023